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70年代的长堤一样塞……

(新山26日讯)险些每天上演“塞车”戏码的柔佛长堤,原本已经塞了近大年夜半世纪!

昨日“在狮城打拼”面子书专页,上载了5张70年代柔佛长堤塞车的情景,引起许多越堤族共鸣,纷繁回忆以前几十年来的越堤的日子。

从这些诟谇老照片可见,当时长堤没有如今的宽敞,而且还设有行人走道,古董车、巴士和旧式罗厘塞在长堤上,工人还可爬上罗厘上吹吹风、拍摄影,更有的站在罗厘车门处看美男。

由于昔时长堤不长,重新山来回新加坡仅1公里,步碾儿约15分钟便抵达彼岸,大年夜多半的越堤族都是“走路”过关卡,一群一群的越堤人中,有不少是妙龄美男,成为长堤上最美的一道风景。

眼尖的网夷易近更意外发明,怎么昔时的长堤没有摩哆车龙,并指照片中的古董车和旧式罗厘如今已经很少见了。

有的网夷易近说,70年代,马新分家不久,马币兑新元是一对一,昔时越堤到新加坡打工的没有现在多,大年夜多半是去新加坡度假和购物,罗厘则运输货物,以是摩哆并不多。

不停到后期,两国货币兑换率差距越来越大年夜,才有越来越多人到新加坡打工,八九十年代,到新国打工大年夜马人被称为’番客工”,如今则出了新名词叫“马劳”。

到了2008年12月1日,苏丹依干达大年夜厦启用,取代了旧的移夷易近、关税和检疫大年夜厦,重新山来回新加坡的间隔变长了,若要走路步碾儿越堤新加坡,预计3公里,而且没有了行人性,法律单位也不容许步碾儿越堤,有网友更风趣地说:“我做晚班过长堤当溜达,那时还很修长才48Kg,现在没得走长堤58Kg了。”

更有许多网友称,好怀念当时塞车走途经长提的日子。

也有网夷易近说,昔时一户家庭一辆车,过关卡再堵塞,也不至于塞上四五小时,如今一家庭有好几辆代步对象,加上在1新元兑3令吉的诱惑下,无论是越堤打工或来新山破费人潮都多,乃至70年的塞车在现在看来,是小巫见大年夜巫。

只是长堤一塞便是近

大年夜半世纪,而且是越来越塞,人夷易近都盼望马新两国好好检讨,勿让这长堤太沉重!

图/“在狮城打拼”面子书专页

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